Шаговые двигатели с тремя и более обмоток

Вес шагового двигателя с тремя раздельно коммутируемыми обмотками управления, радиально или аксиально смещенными одна относительно другой, являются реверсивными и не нуждаются п создании дополнительной несимметрии полюсов статора или ротора. Это еще более справедливо для шагового двигателя с большим числом обмоток управления: четыре, шесть и т. д.

В настоящее время шаиболсе распространены трехфазные шаговые двигатели, так как это наименьшее число обмоток управления, при котором реактивные двигатели обладают гарантированной зоной устойчивости и обеспечивают реверс направления вращения. Переход к большему числу обмоток требует усложнения схемы управления, поэтому многофазные шаговые двигатели строятся значительно реже, как правило, с целью улучшения устойчивости и увеличения частоты приемистости.